HUSQVARNA FE 450CC - TRANSFORMATION

Raphael est venu nous voir avec une envie... un plaisir spécial... je vous laisse avec ses mots pour qu'il puisse vous parler de son petit jouet pour adulte averti.

Le sex-toy de papa

Depuis longtemps je voulais me monter un desert sled léger et nerveux car c’est bien joli les Scramblers de 250 kg, mais le poids et la faible garde au sol pénalisent rapidement en conditions difficiles; Mon objectif était de trouver une moto d'environ 100 kg pour 50 cv minimum pour commencer à faire le foufou.

Une fois le projet validé avec Vivien, il a fallu trouver la moto donneuse et par un concours de circonstances ce fut une Husqvarna 450FE... Un gros mono léger et puissant ;-)

Une fois la moto entièrement démontée et débarrassée de tous ses plastiques, les suspensions furent raccourcies et durcies. Nous avons ensuite, rayonnés les moyeux d’origine sur des cerclages Excel et chaussés de Pirelli Rally STR. 

Pour parfaire le tout, nous avons choisi un réservoir de Mash modifié pour dissimuler la batterie et l’électronique. Oui, oui vous lisez bien ! un réservoir de Mash... Ça c’est du Vivien dans le texte.

Après avoir dessiné et crée le boucle arrière on commençait bien à voir les propositions de rêve de la machine; agrémenté d'une petite selle sur mesure ( SQP motors ) et le pot d’origine raccourci contribuent à la compacité de l’ensemble.

Remontage avec une sélection de jolies pièces : un guidon SM type Husky 4 speed MX et des pontets LSL, des gardes boue brossés avec fixation maison. 

La plaque phare JVB trainait dans ma cave depuis quelques années, elle trouve sa place et donne une touche d’élégance supplémentaire ainsi que feu arrière type XT500 contribue aussi au côté vintage de l’ensemble.